漆面的好坏不仅可以帮助我们直观的认识车辆，决定车价的区间，更可以通过漆面具体的修复情况，对想要购买的二手车辆的历史状况更深层次的了解。色差仪是一种专门用来检测二手车颜色是否均匀一致的仪器，本文将为大家介绍如何使用色差仪来检测二手车的色差。
无论是二手车的从业者，还是消费者们，鉴别漆面应该是最直观基础的技能，通过熟练掌握漆面识别技巧，能够帮助我们对二手车进行评估。
明显色差
色差的识别技巧其实很简单，关键在于——远看，车辆发生刮擦后，油漆只做一部分，难免会产生色差，留下痕迹。
不过需要注意的是，以下两种情况也会造成色差：一是原厂油漆的问题，或是熟料件与金属件存在差异，二是汽车暴晒、风吹雨淋的程度不同，而非汽车的质量问题。
平整度
二手车在经历刮擦修补后，用手可以直观的感觉到做漆的地方存在不光滑不平整的问题，尽管补过漆过后会采用诸多措施例如砂纸水磨来进行修正，但此类操作始终无法将车辆完整还原。因此，车辆的光滑平整度也是我们鉴别的一大重点。
看缝隙、边缘
细节决定成败，后备箱门的边缘，翼子板之间的缝隙，或是其他有缝隙的地方是否存在色差、油漆厚重、锈蚀、不光滑平整、漏底漆等问题，直接决定了车辆是否具有购买价值，买车时必须细心观察，方能保障自己的利益不受损害。
看油箱盖螺丝
想知道车辆补漆状况，看油箱盖螺丝也是很好的一个办法。大多数情况下，油箱盖都是不容易被伤到的，因而利用油箱盖调色，已经成为一种普遍方法。检查时油箱盖的螺丝被拧过，如果有，怕是你得多长个心眼了！
看发动机盖
关于发动机盖，要说的内容很多，首先看他的光滑度，一般做过漆的机盖和后备箱盖靠近玻璃的边缘会有粗糙感，当然你小心被刺手哟！
其次看看玻璃水喷嘴与机盖的缝隙，原厂的工艺是整体出来的，而二手车则有可能在修理的过程中出现类似飞漆、油漆块儿、色差，反光的状况。
最后是机盖内部——封胶，原厂的封胶是很完整、光滑的，颜色方面步调一致，如果封胶的颜色过关，那么就需要观察封胶是否坑坑洼洼，封胶不平整，就意味着这辆二手车恐怕经历过撞击了！
色差仪可以通过测量二手车样本的颜色值来检测二手车色差。 这是通过将光源照射到样本上并使用光学传感器测量反射光的波长来完成的。 该信息是以颜色坐标的形式存储的，例如，L * a * b *或RGB。 通过比较不同样本的颜色值，可以评估它们之间的色差。
一些注意事项：
在测量前，请确保样本表面干净，并在一个标准环境中进行测量（例如，避免阳光直射）。
使用标准光源，以确保测量的准确性。
在对多个样本进行测量时，请使用相同的测量设置和测量顺序。
BLF 保来发