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面料色差等级标准,色差仪计算面料色差值

对于面料色差等级标准,有很多不同的观点。有些人认为只要面料的颜色在一定范围内即可,而有些人则认为色差仪计算面料色差值是最严格的标准。

1.面料色差等级标准

面料边中色差是染色织物常见也是比较难以克服的问题,如今,服装行业对面料边中色差要求越来越高,有些甚至要求达到4级以上。根据GB250和GB251国标纺织色卡标准,服装目视比色时色差标准分为5级,5级为无色差,一般一等品色差要求为4级(包括中边、首尾)但是和标准色对比色差没标准要求,要看供需双方约定。具体的等级标准如下:

五级:色差要求为0,容差要求0.2;

4-5级:色差要求为0.8、容差要求为±0.2;

四级:色差要求为1.7、容差要求为±0.3;

3-4级:色差要求为2.5、容差要求为±0.35

三级:色差要求为3.4、容差要求为±0.4;

2-3级:色差要求为4.8、容差要求为±0.5;

二级:色差要求为6.8、容差要求为±0.6;

1-2级:色差要求为9.6、容差要求为±0.7;

一级:色差要求为13.6、容差要求为±1.0;


2.面料色差产生的原因分析:

面料在生产的过程中,很容易出现边中色差、头尾色差、色斑、缸差等疵病,如果面料的颜色品质不过关,那么生产的成品服装也难以通过质量检测。造成面料色差的主要原因如下:

1、边中色差

轧染辊表面磨损,轧染辊压力不均匀;水洗后烘干时面纱不均匀,烘干程度不一形成的差异。

2、头尾色差

一是由于某一导辊缠纱需打慢车速处理,二是液面发生变化,染液的循环管道堵塞造成染液不能及时补充。

3、色斑

色斑多分散出现,一般没有特别的规律。其原因有:原纱配棉过程中异性杂纤维混入造成上染不一,不免出现发白的斑点;原纱捻度不匀造成上染不匀;整经张力设定过大造成纱线松弛时自捻成“辫子结”,染色时“辫子”没有打开,无法均匀染色,重新整经的时候由于张力的作用,“辫子结”被拉开形成白点。

4、缸差

前一缸染色后存在少量残夜,残夜中存在各种染料,因各染料的上染率不同,因此在连缸染色过程中因补加染料次数较多,产生较大误差,导致缸差。

其次染色时间、染色温度、碱剂使用量、轧余率、皂洗、染料批次等因素的差异,也会造成缸差问题。

为了预防和解决面料染色色差问题,就需要在染前、半成品以及成品等多个环节对染料、半成品面料、成品布的颜色进行测试,保持外观颜色性能的一致性。


3.一般色差仪计算面料色差值的步骤:

1、先校准色差仪,使用自带的标准白板

2、测量标准的颜色(标准:L*a*b*)

3、测量样品的颜色(样品:L*a*b*)

4、仪器自动计算出色差的数值DeltaE

当然,色差有好几个计算公式,常用的有DE76(DEab)、DE94、DE2000、DECMC等,这几个公式大多应用的行业不同。这里我们以保来发分光测色仪为例来详细为大家讲解下。汽车喷漆分光测色仪主要组成部分为:光源、积分球、光栅、光电检测器和测色软件,假如测得有两组数据,分别为样品以及标准品的L、A、B值,△代表变化,那么色差△E的计算公式为:

△E=[(△L)2+(△a)2+(△b)2]1/2

△L=L样品-L标准(明度差异)

△a=a样品-a标准(红/绿差异)

△b=b样品-b标准(黄/蓝差异)

我们光知道了色差计算公式还不行,还不许要弄清楚其表示的含义,才能更好的掌握色差值△E的标准范围。

通常,我们都是用△E来表示总色差的大小,数值越小表示色差越小,△L是表示黑白程度的,△a是表示红绿差异的,△b是表示黄蓝差异的。

△L+表示偏白,△L-表示偏黑

△a+表示偏红,△a-表示偏绿

△b+表示偏黄,△b-表示偏蓝

每个客户对于△E要求的标准范围都不相同,而不同行业的△E的要求也是不相同的,但是总体来说可分为以下几个阶段:

0 - 0.25△E

△E值的范围在上面的范围,代表非常小或没有;理想匹配

0.25 - 0.5△E

△E值的范围在上面的范围,代表微小;可接受的匹配

0.5 -1.0△E

△E值的范围在上面的范围,代表微小到中等;在个别一些行业应用中可接受

1.0 -2.0△E

△E值的范围在上面的范围,代表中等;在特定的行业应用中可接受

2.0 - 4.0△E

△E值的范围在上面的范围,代表有差距;在非常少的行业特定应用中可接受

4.0△E以上

△E值的范围在上面的范围,代表非常大;基本是不可接受


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在面料行业中,生产商家要懂得掌握客户对产品的要求在哪个范围之内,用色差仪测出的数值提交给他确认后,产品才不会因不符合要求而被拒绝。


4.面料行业色差怎么解决?

如果在面料染色的时候出现色差,可以马上停止面料染色,清理已面料染色的面料喷漆后,重新配色;

如果是染色后发现面料染色颜色不对,可能是因为面料染色没完全干透,所以颜色较深,但如果干透后色差还是很明显那么就是面料染色的颜色不对;这时可以进行重新面料染色。

5.面料染色色差保持一致性的方法?

1.通过标准的色差仪检测汽车面料染色色差,严格按照色差仪使用说明规范操作。

为了获得更加准确的配色结果,这里的色差仪选择是非常重要的,如果精度不够就会影响最终测色结果

2.经过多次测量样品色差,将测色结果进行分析处理。

这里就需要计算机下载配套的颜色分析软件。计算机的配置要求能满足测色配色软件及当前操作系统正常运行,有足够的存贮容量并应考虑配置必要的输入输出设备。

3.通过专业的配色软件进行色彩调配。

一般来说,这里的测色配色软件应该具备色差评价、染料强度计算、白度计算、颜色深度计算、色牢度评级、和其他基本色度参数如反射率、K/S值、XYZ和Lab值等的测试功能。然后根据对库存染料基础数据库的建立与管理、自动计算客户来样的染色配方,多个配方(可多至上百个)按色差、价格自动排列供选择,给出每个配方与标样的预报色差、同色异谱指数、价格等参数、理论配方的智能校正、自动计算修正配方或修色、混纺织物配色及配方修正、染料厂混料配色及配方修正等基本功能。


本文链接:http://www.baolaifa.com/news/653.html

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