钣金色差仪检测钣金喷漆表面色差一致性

像钣金喷漆表面高光泽度样品用什么仪器测呢？

需要一台YS4560分光测色仪，先测标样，一键测试0.5s，显示结果后再测试样，

同样一键测量显示测试结果，测试方便快捷。

分光色差仪测量钣金喷漆表面高光泽度样品色差

1.首先我们应该固定钣金，不要让钣金产生任何晃动，把要测的钣金喷漆表面与传感器在水平面放置，把测量口径贴紧产品表面进行测量。

2.按照说明书进行测量，测量时数据会实时显示在仪器上，直到仪器发出“滴”响声后，表示测量完毕。

3.从图片上我们可以看出样品的Lab值，此钣金产品的试样色度L显示43.70,a显示5.73,b显示30.38，△L-1.42偏黑，△a0.28偏红少绿，△b0.64偏黄缺蓝，色差△E1.58，显示不合格。

油漆钣金色差仪国际标准多少范围内是合格的？

      GB 7973：纸浆、纸及纸板漫反射因数测定法（d/o）。

　　GB 7974：纸及纸板白度测定法（d/o）。

　　GB 7975：纸及纸板颜色测定法（d/o）。

　　ISO 2470：纸和纸板蓝光漫反射因数测定方法（ISO白度）。

　　GB 3979：物体色的测量方法。

　　GB 8940.2：纸浆白度测定法。

　　GB 2913：塑料白度试验方法。

　　GB 1840：工业薯类淀粉测定方法。

　　GB 13025：制盐工业通用试验方法，白度的测定。

　　纺织行业标准：化学纤维用浆白度测定方法。

　　GB T/5950：建筑材料与非金属矿产品白度测量方法。

　　GB 8425：纺织品白度的仪器评定方法。

　　QB/T 1503-1992：日用陶瓷白度测定方法。

　　GB 9338：荧光增白剂的白度测定方法。

　　GB 9984.1：工业三聚磷酸钠白度的测定。

　　GB 13176.1：洗衣粉白度的测定。

　　GB/T 13835.7：兔毛纤维白度试验方法。

　　GB 4739：日用陶瓷颜料色度测定方法。

　　GB 6689：染料色差的测定，仪器法。

　　GB 8424：纺织品颜色和色差的测定方法。

　　GB 11186.1：涂膜颜色的测量方法。

　　GB 11942：彩色建筑材料色度测量方法。

　　GB 13531.2：化妆品色泽三刺激值和色差△E*的测定。

　　GB 1543：纸的不透明度测定法。

　　ISO 2471：纸和纸板不透明度测定法。

　　GB 10339：纸及纸浆的光散射系数和光吸收系数测定法。

　　GB 12911：纸和纸板油墨吸收性测定法。

　　GB 2409：塑料黄色指数试验方法。

如何测漆膜厚度

原厂漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均匀。若测出的数值明显大于此或很不均匀，则为后喷的漆。

1、洗车后，迎光看整车，是否有明显的反光强度与整车不一致的区域，有就是补过漆。

2、整车光线均匀，说明就是没有补过漆，或是整车喷过漆，首先要观察后保险杠两侧，后轮上侧车体，前大灯下沿位置有没有刮痕，技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨，原车漆一定是光洁的。

3、打开后备箱盖和发动机盖，整车喷漆，正面和不可见面交界的地方有没有明显分层，漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶，就为补过漆。

4、看车窗前后挡风玻璃周围，喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。

扩展资料：

原车漆顾名思义就是汽车在出厂的时候所有的车漆。首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。

在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆，而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层。

有良知的4S店会使用与同品牌整车厂PDI车间同一款的修补漆，那补漆的报价肯定要贵，并且贵不少，由于修补漆的本钱正本就很高，要知道PDI车间一年也用不了几桶修补漆，大有些修补漆都是卖给4S店，即使是4S店，也不会天天几千台同一款车来补漆。

可是涂料厂家却要维持一套设备或许一条出产线来出产这种需求量很低的修补漆，所以本钱天然就高了，再加上4S店要挣钱，那去4S店里补漆花个几百块也是很普通的工作了。

提到这儿相信你也理解了原厂车漆到底有多么珍贵了，假如你想给爱车换个色彩，挑选优质的改色膜相对来讲是非常好的挑选，平常多多留意漆面的维护才能让你的原厂漆保持更久的光芒。

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