色差仪检测汽车油漆否原车漆?

色差仪检测汽车油漆否原车漆方法：

第一，洗车后，迎光看整车，是否有明显的反光强度与整车不一致的区域，有就是补过漆。

第二，整车光线均匀，说明就是没有补过漆，或是整车喷过漆，首先要观察后保险杠两侧，后轮上侧车体，前大灯下沿位置有没有刮痕，技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨，原车漆一定是光洁的。

第三，打开后备箱盖和发动机盖，整车喷漆，正面和不可见面交界的地方有没有明显分层，漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶，就为补过漆。

第四，看车窗前后挡风玻璃周围，喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。

第五，使用色差仪，属喷涂专用仪器，一点采样，整车多点测量，色差1.5以内，没有补过漆。（这个和第一条一样，还是就是及其帮我们看） 再有，就是原车漆在旧，看着舒服，后喷的漆再鲜艳，也会看着别扭，这条纯属个人感觉，不做建议。

色差仪检测汽车油漆否原车漆步骤

1.接好相关线路，先开稳压器，在开电脑主机、显示器，再开色差仪电源，预热。

2.测色仪初始化，用户将会进入色差仪操作界面。如果仪器长时间未使用，就需要对仪器进行校准。

3.黑、白版校正：进入主菜单，选择黑、白版进行校正，白板校正需要用测量口径紧贴产品自带的标准白板块进行校正，黑板校正无需标准黑块，可隔空校正。

4.开始测量，打开十字架测量口径小黑盖，将测量口径紧贴汽车面漆标样，按下背后测量键，得到标样一组测量数据。然后同样的方法按“测试样品”对待测样品进行测量。系统就会自动给出测量结果，也就是我们的ΔE、ΔL、Δa、Δb四组色差数据。

汽车油漆色差质量检验标准: 

1、远近观察油漆表面应没有明显尘点 

2、观察车漆表面，应没有抛光印痕 

3、近距离观察漆面边角有无抛穿 

4、将手掌平放在车漆表面，清清抚摸整个漆面，应感觉光滑，平整 

5、观察车漆表面，应没有明显的“桔皮”现象 

6、检查色差:把车开到阳光下，从多个角度观察喷漆部位与原车漆之间的光泽度、色差， 不能相差太大，应基本一致 

7、检查拉手、玻璃以及门边的油漆和抛光留下的蜡灰是否清理干净

汽车油漆保证原漆一致的方法？

首先，通过标准的分光测色仪检测汽车喷漆色差，严格按照色差仪使用说明规范操作。（为了获得更加准确的配色结果，这里的色差仪选择是非常重要的，如果精度不够就会影响最终测色结果）

其次，经过多次测量样品色差，将测色结果进行分析处理。这里就需要计算机下载配套的颜色分析软件。计算机的配置要求能满足测色配色软件及当前操作系统正常运行，有足够的存贮容量并应考虑配置必要的输入输出设备。

最后，通过专业的配色软件进行色彩调配。一般来说，这里的测色配色软件应该具备色差评价、染料强度计算、白度计算、颜色深度计算、色牢度评级、和其他基本色度参数如反射率、K／S值、XYZ和Lab值等的测试功能。然后根据对库存染料基础数据库的建立与管理、自动计算客户来样的染色配方，多个配方(可多至上百个)按色差、价格自动排列供选择，给出每个配方与标样的预报色差、同色异谱指数、价格等参数、理论配方的智能校正、自动计算修正配方或修色、混纺织物配色及配方修正、染料厂混料配色及配方修正等基本功能。

本文链接：http://www.baolaifa.com/news/492.html 发布日期：2022-09-21 17:30:09