汽车玻璃贴膜反射率与透过率测量

汽车玻璃贴膜测量反射率和透过率

测量仪器：TS8560,CI-7800,ST-60

接待情况：在旁观水工给客户测量他们带过来的产品，没有介绍背景信息，因此报告只记

录测量过程中关于此类产品的注意点。

汽车玻璃贴膜测量注意点：

（1）客户公司有用其他方式与仪器测量的数据，水工提到，一定要尽量统一测量条件，包

括仪器参数、测量口径、测量方式、条件等。

（2）测量薄膜反射率时，可以关注XYZ值中的Y值或特定波长的反射率，选择SCE模式，

D/8结构。

（3）塑料薄膜最好对空测量反射率，因为透薄膜光率太高了，任何物品后置在薄膜后面都

会影响测量结果，除非选一块均匀的材料，平均分出，每次测量都用这个材料做背景来进行

数值比较。

（4）TS8560能对标CI7800

分光测色仪在汽车贴膜检测中的应用

反射率与透过率测量原理

分光测色仪通过标准光源（D65或A光源）照射贴膜表面，采集反射光与透射光的光谱数据，分解为不同波长成分并分析其强度。通过计算XYZ三刺激值、特定波长反射率及透射率，量化光学性能指标。

核心测量功能

反射率检测：评估贴膜表面反射特性，控制眩光与隐私等级。

透过率检测：测定可见光透过程度，确保符合法规与驾驶安全需求。

测量关键注意点

标准化测量条件

仪器参数统一：客户若采用多台设备（如TS8560与CI-7800），需校准至相同光源、观察者角度（如D/8）、测量口径（如10mm）及白板基准，避免跨设备数据偏差。

记录环境参数：温度（建议20-25℃）与湿度（<60% RH）可能影响薄膜光学特性，需在报告中注明。

反射率测量规范

Y值（明度）：反映可见光反射总量，用于快速评估贴膜明暗等级。

特定波长反射率：如380nm（紫外线）与780nm（红外线），针对性分析隔热与抗UV性能。

模式选择：采用SCE（排除镜面反射）模式，消除贴膜表面镜面光泽干扰，仅测量材料本体漫反射特性。

数据关注点：

透射率测量背景处理

对空测量法：因贴膜透光率极高（>70%），需采用“对空”模式（即薄膜后方无衬底），避免背景材料反射光干扰透射信号。

背景均一化：若必须使用衬底（如检测贴膜贴合玻璃后的综合性能），需选用标准中性灰板（如N5-N7），并确保每次测量使用同一背景材料。

仪器兼容性与对标验证

TS8560与CI-7800一致性：两设备在D/8结构、SCE模式下，可通过校准文件互换实现ΔE<0.2的色差精度，确保数据互通性。

ST-60便携式应用：适用于现场快速抽检，但需定期与台式设备（TS8560）比对，验证数据稳定性。

实测操作流程示例

校准阶段：

预热仪器15分钟，使用标准白板及黑腔校准TS8560。

设置参数：D65光源、SCE模式、10mm口径、波长范围380-780nm。

反射率测量：

将贴膜平铺于黑色吸光台（避免透射光干扰），测量3点取平均值，记录Y值与500nm反射率。

透射率测量：

采用夹具固定贴膜，保持“对空”状态，测量可见光波段（380-780nm）透过率曲线，重点关注550nm（人眼敏感波长）透过值。

测量仪器配置建议

通过规范测量流程与仪器协同，可有效提升汽车贴膜品质控制效率，满足客户对光学性能与安全性的双重需求。