油漆涂料检测用便携式色差仪

色差是油漆涂料行业常见的一种质量瑕疵，其产生的原因是多方面的，主要与油漆涂料原料、染色工艺等有关。为了检测油漆涂料的色差程度，将油漆涂料的色差控制在合理的范围之内，就可以使用便携式便携式色差仪。本文介绍了便携式色差仪在油漆涂料色差检测中的应用。

油漆涂料色差产生原因：

形成色差的因素有很多，其实主要是配色和调色时，机器调色或人工调色，很难做到100%符合配方及加减比例，所以形成色差是必然的，只要色差在允差范围内，都是没问题的。

（1）车身多次修补过，车身老旧，车身有特殊颜色效果。

（2）市面上车色不是绝对一致，搜集的车标准板和客户车色存在差异。

（3）调色员经验判断失误或不用心，没有选用合适的色母。

（4）阴暗光线，带色光线，光线直射等导致调色失误。

（5）调色员和漆工师傅喷涂手法差异，喷涂效果不同。

油漆涂料色差检测用便携式色差仪：

为了准确评定油漆涂料的色差问题，管控纺织制品的质量，就可以利用便携式便携式色差仪来进行检测。便携式便携式色差仪的使用使得油漆涂料的色彩处理更加方便。我们使用便携式便携式色差仪和计算机配色系统来改变油漆涂料产品的颜色，从而减小同批次油漆涂料产品之间的色差。

便携式色差仪可以准确的评定两件产品的色差程度，它通过自动比较样板和被检品之间的颜色差异，然后输出CIE-LAB三组数据与比色后的ΔE ,ΔL, Δa, Δb四组色差数据。

其应用的原理就是通过积分测量样品的三刺激值xyz，然后在计算出样品的色品坐标等参数。通常用滤光片覆盖在探测器上，把探测器的相对光谱灵敏度S(λ)修正成CIE推荐的光谱三刺激值x(λ)、y(λ)、z(λ)。用这样的三个光探测器接收光刺激时，就能用一次积分测量出样品的三刺激值X、Y、Z。滤光片需满足卢瑟条件，以精确匹配光探测器。

油漆涂料生产商可以根据便携式便携式色差仪测定的数据，对色差较大的油漆涂料进行着色处理，从而保证产品颜色的一致性，减少相应的损失。

油漆涂料色差预防方法：

1）加强喷涂环境的控制，使喷涂施工温度和湿度控制在规定的范围内。涂装车间喷漆室的温度和相对湿度分别控制在20~28℃和60%~75%范围内，这样使影响涂层色差的温度、湿度的因素基本消除。

2）加强施工工艺的控制，严格控制施工参数，如喷涂距离、出漆量、走枪速度、扇面宽度，规范操作方法，这样能保证涂层没有色差，且厚度均匀的漆膜。

3）加强空气压力的控制，调节空气压力阀门，使喷涂空气压力的大小控制在工艺范围以内。同时强化工艺参数的日常点检，保证工艺参数在规定的范围内。

4）将烘干温度控制在规定范围以内。经常检查烘干室的供热系统，循环风系统、三元体、二元体、关键部件等，看看是否存在影响供热及温度均匀的问题，发现问题并及时排除。

5）根据气温的变化，采用挥发速度适宜的稀释剂，例如夏季气温较高，溶剂挥发快，为防止溶剂挥发过快，涂料稀释采用慢干剂；冬季气温较低，溶剂挥发较慢，为防止溶剂挥发过慢，涂料稀释采用快干剂。

6）将施工黏度调整在规定范围内，并做好记录，防止施工黏度过高或过低。

7）调漆前将原漆搅拌均匀，将桶底的沉淀物全部搅起并充分搅拌均匀，使颜料分散均匀；涂料加入稀释剂之后用搅拌棒再次搅拌均匀，而后进行过滤，并做好调漆记录。

8）喷涂面漆之前，对打磨露底的、底材颜色不一致的要补喷中涂漆；对于能渗透颜色的涂料，要补喷专用的黑色遮盖底漆，防止颜色渗透及色差的产生。

9）对于不同批次的油漆，要求供应商加强颜色控制；同时要调整好生产节拍，掌握好流平间隔时间；强化送风系统的管理，控制风速；保证色差符合要求，提高外观质量。

本文链接：http://www.baolaifa.com/news/341.html